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由于保安押運員以年輕人為主，押運員思維活躍，業(yè)余時間管理制度相對較少，押運隊伍業(yè)余時間管理存在薄弱環(huán)節(jié)。如何加強押運員業(yè)余時問的管理監(jiān)督，是一個十分迫切、難度很大的課題。押運員八小時之外的生活牽動著護衛(wèi)者管理者的心。下面筆者結合佛山保安公司護衛(wèi)大隊現狀，對押運員業(yè)余時間的管理進行探討。

押運員的人員現狀分析

一、押運護衛(wèi)隊伍的現狀調查。從事保安武裝押運的大多以年輕的退伍兵為主，大量“80、90后”年輕人進入護衛(wèi)隊伍，并逐步成為基層護衛(wèi)中隊的主力軍，在一定程度上改變了護衛(wèi)隊伍的年齡和知識結構。如圖1是威豹梅林營業(yè)部護衛(wèi)中隊人員現狀調查。

以上統(tǒng)計數據表明，“80、90后”押運員占護衛(wèi)隊伍總人數的96%。大部分押運員年齡處于青年期的黃金階段，在公司工作時間三年以下的占73%，退伍軍人占62%，身體素質和心理素質比較穩(wěn)定；押運員的文化程度以高中為主，高中以上占67%，黨、團員的比例達到86%，整體文化政治素質處于中上水平。從人員信息普查情況來看，押運員的人員結構合理，基層隊伍相對穩(wěn)定，相當一部分押運員具備良好的自身發(fā)展條件，工作熱情較高，學習能力較強，自控能力強。

二、押運護衛(wèi)隊伍存在的客觀問題。人員信息現狀反映了押運員業(yè)余時間目前存在以下的一些客觀問題：

一是年輕的押運員容易受外部環(huán)境影響而產生思想波動，法制觀念淡薄，業(yè)余時間外出自控能力差，容易養(yǎng)成酗酒和賭博或其它不良愛好，比較容易做出偏激行為，發(fā)生糾紛時容易沖動，甚至做出違法事件。

二是押運員來自五湖四海，其價值觀念、語言環(huán)境、生活習慣存在差異，部分押運員不適應半軍事化的封閉式管理，內部滋生小團體、老鄉(xiāng)群體現象，如果不能妥善處理，對護衛(wèi)隊伍的團結穩(wěn)定有一定影響。

三是部分押運員剛剛踏入社會工作，他們的集體觀念、職業(yè)道德觀念和安全風險意識均比較薄弱，抵御外界誘惑的能力不強，應變處理能力較差，如果缺乏正確引導和有力監(jiān)管，外出時極易交上社會不良朋友，泄露工作機密，形成潛在的安全隱患，給金融押運工作帶來風險。

押運員的業(yè)余時間活動情況

年輕押運員的思想特點從整體上看，具有良好的精神風貌、較高的文化知識和發(fā)展?jié)撡|。但是隨著新媒體發(fā)展和外部社會條件的影響，對押運員的管理存在著一些不可忽視的問題，護衛(wèi)員思想活躍，業(yè)余時間管理難度加大，對押運隊伍的管理工作提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。

根據調查圖表分析如下：

押運員業(yè)余生活單調，外出人員當中46%的押運員活動內容以上網娛樂為主，選擇自修學習的押運員只占6%，大多數押運員業(yè)余生活缺乏引導。營業(yè)部娛樂沒施條件有限，梅林營業(yè)部沒有網吧室、電視房、閱覽室、天臺籃球場，但設施較簡陋，護衛(wèi)隊伍只是節(jié)假日開展集體的文體活動，滿足不了押運員業(yè)余時間文化需求。

如今，網絡信息化加劇了社會思潮的傳播，處在“心理震蕩期”的押運員，世界觀、人生觀和價值觀等的形成和發(fā)展呈現出不穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展的特點。押運員的活動情況調查結果反映了押運員業(yè)余時間存在以下一些客觀問題：

一是受社會負面效應的影響。押運員缺乏社會經驗和明辨是非的能力，受這種不良風氣的影響，—些押運員經受不住各種物質享樂的誘惑，在一定條件和某種因素的作用下，就有可能走上犯罪的道路。

二是受互聯(lián)網不良文化影響。內容良莠不齊的互聯(lián)網文化在很大程度上影響押運員的想法，其中一些不良文化的傳播對涉世不深的押運員產生極大的消極影響。

押運員業(yè)余時間管理措施和辦法

隨著公司業(yè)務的不斷發(fā)展，威豹護衛(wèi)隊伍從當初的幾十人發(fā)展成近千人的護衛(wèi)隊伍。威豹隊伍實行的是準軍事化管理，通過十年來的運作，護衛(wèi)隊伍管理模式保障了公司押運守衛(wèi)工作的完成。在新時期，保安護衛(wèi)中隊管理者要認識新隋況，進一步提高業(yè)余時間押運員管理監(jiān)督水平，深刻認識和把握押運員業(yè)余時間活動問題的多發(fā)性，著力在提高認識、強化責任，建立健全制度上下功夫。

一、從思想上重視，防治和克服“難管控”的畏難情緒。押運員業(yè)余時間管理要堅持以人為本、松緊適度的原則，真正以從嚴治隊的要求抓好業(yè)余時間的管理監(jiān)督。由于押運員業(yè)余時問具有活動獨立性強、內容雜、隨意性大和信息難獲得等特點，對于押運員的業(yè)余時間，管理者的措施難以落實。而中隊干部是有限的，管理二百多人的押運員業(yè)余安排情況有很大難度。但是中隊管理者應該清醒地認識到，從嚴治隊不能有工作盲區(qū)，越是難管控的時段，越要從嚴要求；從嚴治隊不能避重就輕，越是問題多的方位，越要作為治理的重點；押運隊伍業(yè)余時間管理不能急功近利，越是見效隉的工作，越要常抓不懈。能不能在業(yè)余時間管理監(jiān)督上有所作為，是對護衛(wèi)隊伍管理者創(chuàng)造力、凝聚力的直接考驗，是對管理者能力素質的直接考驗。

二、加強法制教育，遠離“黃賭毒”和不良娛樂場所。押運員不是生活在真空里面，正常的娛樂活動無可厚非，但如果不加選擇，什么活動都參加，什么場合都去，什么興趣都培養(yǎng)，不加選擇，那就離危險不遠了，就很容易步入歧途。押運隊伍管理者應加強押運員日常法制教育，努力培養(yǎng)押運員有合理的娛樂方式。引導押運員端正消費的目的，為了滿足個人的正當物質文化生活需求而消費，堅決防止和克服把消費用于物欲的過度追求上，培養(yǎng)健康、節(jié)儉的消費方式。重點抵制娛樂的“低級化”問題，遠離“黃賭毒”和不良娛樂場所。其中，主要是把握好“四個有利于”的標準：

一是有利于身心的愉悅。就是要使娛樂成為押運員工作之余的有益補充，成為強健體魄、放松身心的有效手段。二是有利于情操的陶冶。就是要用積極健康的娛樂活動凈化心靈，培養(yǎng)高尚的道德情操，自覺做到知榮辱、明是非、識善惡。三是有利于智慧的激發(fā)。就是要寓教于樂，在娛樂的同時啟發(fā)智力、增長押運員的才干。四是有利于家庭的和諧。就是押運員要抵制“酒綠燈紅”和不良嗜好的侵蝕和影響，為創(chuàng)造溫馨和諧的工作、家庭環(huán)境提供保證。

三、加強制度建設，落實押運員業(yè)余時間管理制度。制度帶有根本性、全局性、穩(wěn)定性和長期性的特點。抓好押運員業(yè)余時間管理監(jiān)督，最關鍵的是要有一套相應的制度來保障，適應新形勢，做到教育、制度、監(jiān)督、懲處融為—體。

一是完善制度，解決有章可循的問題。目前，在押運員業(yè)余時間管理監(jiān)督上還沒有形成—套完整的制度體系，這就需要押運中隊管理者緊密結合中隊實際，探索新形勢下管理監(jiān)督的有效途徑和方法，把在實踐中創(chuàng)造的新鮮經驗上升為制度規(guī)定，力求使原則性要求變成操作性條款，一般性規(guī)定變成機制性約束，使之長期發(fā)揮作用。例如，建立完善已婚和未婚人員回家請銷假登記制度等等。

二是落實制度，解決有章必依的問題。制定措施不是目的，最終還是要在落實制度、解決問題上下功夫。管理者就是要以這樣的態(tài)度和決心看待制度，不折不扣抓好落實。要積極構建“中隊、家庭、社會”三位一體的管理監(jiān)督網絡，要把家庭監(jiān)督作為重點。加強監(jiān)督，統(tǒng)計已婚押運員資料，做到每一個已婚押運員家訪。充分利用家屬對押運員的性格特點、興趣愛好、社會交往更為了解和熟悉的有利條件，采取定期走訪、召開家屬座談會等形式，經常與家屬溝通情況，及時掌握押運員的思想動態(tài)，把預防工作做在前面，對不良傾向和苗頭及時予以糾正。切實按照以人為本的理念，以對押運員高度負責的精神，把對業(yè)余時間的管理監(jiān)督落到實處。

三是嚴格執(zhí)紀，解決違章必究的問題。有法不依、執(zhí)紀不嚴，既容易助長押運員業(yè)余時間違紀的僥幸心理，也嚴重影響規(guī)章制度的嚴肅性和權威性。護衛(wèi)隊伍管理者要把從嚴執(zhí)紀作為促進制度落實、遏制違紀問題發(fā)生的有效手段，加大違規(guī)處罰力度。例如，對外出不遵守公司規(guī)章制度和超時歸隊等違規(guī)行為，除給予經濟處罰外，還可取消其享受中隊連休和借假等優(yōu)惠政策，嚴重違規(guī)的甚至辭退處理，只有這樣才能發(fā)揮制度規(guī)定的約束力。

四是培養(yǎng)愛好，提高押運員素質。深刻認識和把握押運員業(yè)余時間活動目的性，著力引導他們的興趣愛好。由于押運員工作的特殊性，有些人不能長期從事押運員這項工作，隨著年齡的增長，部分重新選擇自己的職業(yè)是正常現象。因此，押運隊伍管理者可以利用業(yè)余時問在提高押運員技能和文化素質上下功夫，引導他們學習計算機知識、電工和汽車駕駛等專項技能。同時，公剞應完善押運員轉崗的優(yōu)惠政策，選擇技能素質好、日常表現優(yōu)秀的押運員實現合理的崗位流動、晉升，將促進押運員業(yè)余時間的學習熱情，促使押運員業(yè)余時間充實而有意義。

五是完善設施，積極開展文體活動。做好公司文化硬件設施建設的基礎上，進一步完善各營業(yè)部業(yè)余生活的配套沒施，擴大網吧設施，豐富圖書室書籍，增設投影沒備、棋牌室等休閑健身場所。護衛(wèi)中隊管理者充分利用營業(yè)部的設施開展文體活動，籌建了籃球隊、乒乓球隊等團隊，每周定時定點利用業(yè)余時間召集押運員進行娛樂活動。根據公司現有條件和設施情況，押運隊伍管理者可以組織押運員開展有益身心的文化活動項目，開展知識競賽、卡拉OK歌詠比賽，成立攝影愛好組、書畫愛好組、電腦愛好組和文學藝術愛好組等興趣小組，用豐富多樣的文化體育活動，舒緩押運員的工作壓力，營造和諧的押運隊伍。